あれ、予約投稿が効いていない・・・
本来は6/22の分ですが、遅れてしまいました。
今日はJRから離れてスルっとKANSAIがらみです。
スルッとKANSAIは日本でも有数の複数社数にまたがるSFシステムとして、その地位を確立しています。
ご存知ない方に説明しますと、JRを除く京阪神のほぼすべての鉄道・バス会社が参画して、共通でSFカード利用ができるものです。
首都圏のパスネットに近いですが、規模はパスネットに比べるとかなり大きく、おそらくSFカードを使ったシステムとしては日本最大ではないでしょうか。
で、仕様策定時にあらかじめ割引きっぷの仕様まで決まっていたようで、
スルッとKANSAI内で割引きっぷもほとんどがカード仕様になっており、自動改札を通ると、自動改札の液晶表示に「企画乗車券」と表示されます。
このため、各社からいろいろなカードタイプの企画乗車券が発売されています。
もちろんスルッとKANSAIのエリア全体が乗り放題となるきっぷもあります。
スルッとKANSAI2dayチケット、スルッとKANSAI3dayチケットがそれです。
スルッとKANSAI2dayチケットは関西以外の旅行代理店等で販売されているもので、２日間乗り放題で3,800円。3dayの３日間5,000円に比べるとコストパフォーマンスには劣りますが、なんといっても特筆すべきは利用可能期間。
「4/1以降購入の場合は、翌年の5/1までの好きな２日間。」
という独特な表記であり、しかも連続して使う必要もないので、たとえば夏休みに１日、冬休みに１日といった使い方も可能です。
ここまで利用可能期間が広く、しかも自由に使えるきっぷはほかに例はなく、これだったらとりあえず１枚買っておこう的な感じで購入しておいてもいいかもしれませんね。
１日あたり1,900円は鉄道だけで考えるとやや割高ですが、大阪起点だと、高野山往復とか、姫路往復とかも可能ですし、
高速バスはさすがに無理なものの、バス・鉄道会社単位で基本的にエリアの制限はないので、
比叡山ドライブバスとか、朽木村（現滋賀県高島市）直通の京都バス出町柳～朽木学校前、あるいは橋本～和歌山市の和歌山バス那賀など、バスをからめると場合によってはとんでもない路線に乗れたりします。。。