特急「サンライズ出雲」特急券・B寝台券（シングルツイン）

寝台特急「サンライズ出雲」の「シングルツイン」の特急券、B寝台券です。2012年に乗車したものです。シングルツインは、その名のとおり、一人用でも二人用でも利用できる寝台で、券面に人数が記載されているのが特徴です。
二人で利用する場合は2人分の特急料金にシングルツインの寝台料金（9600円）に補助ベッド料金（5500円）が追加で必要となります。

かつては「あかつき」「トワイライトエクスプレス」などにも連結されていましたが現在は「サンライズ出雲」「サンライズ瀬戸」のみの設備となっています。

特急「あかつき」特急券・B寝台券（シングルツイン）

今度はあかつきの「シングルツイン」です。シングルツインはトワイライトエクスプレスに連結されていますが、この「あかつき」にも連結されています。あかつきの「シングルツイン」はもと「出雲3,2号」のものです...

寝台特急「トワイライトエクスプレス」シングルツイン特急券・寝台券

大阪～札幌間を結ぶ寝台特急「トワイライトエクスプレス」の寝台券、特急券です。Ｂ個室のシングルツインを取っています。スイート/ロイヤルはさすがにお盆とあってあっという間に満席。なんとかシングルツインにも...

券面は「サンライズ出雲シングル」のように列車名に寝台名がついてこない通常の「サンライズ出雲」となっています。そもそもマルスにB寝台に複数の種類があるということに対応しておらず、苦肉の策として列車名に寝台名をくっつけるような仕組になっているようです。
このうち、「シングルツイン」のみ列車名がつかないようになっている模様。

寝台特急「サンライズ出雲シングル」特急券・B寝台券

「サンライズ出雲」の特急券・寝台券です。サンライズエクスプレスの285系は過去にも何度か紹介していますが、今回はe5489を利用して購入しています。以前は個室寝台のネット購入ができないので、電話の54...

このため、「サンライズ出雲」をよく知らない駅員がマルスで空席を探すと「サンライズ出雲」で検索、すなわち「シングルツイン」の空席を検索してしまいます（笑）
「シングルツイン」はそもそも部屋数が少なく、すぐ満席になるので回答も「満席」・・・これ実際自分も何度もやられました。
現在はe5489でリアルタイムに空席がわかるため、こういう間違いもすぐわかりますが・・・

あと何気に注目すべきは車内の改札印。米子車掌区のものが入っています。2012年当時は、JR西日本の車掌が東京まで越境乗務をやっていました。現在こういう事例はなくなりましたが、つい10年ほど前までは当たり前のように、JR九州やJR西日本の車掌が東京まで来てたんですよね。

何気にこれらの車掌さんは、自社のオレンジカードを2000年代まで持ち歩いて販売していたため、東京駅のホームでJR西日本やJR九州のオレカが買えました。なんとものんびりとした時代でした。

長時間乗車に便利なシングルツイン

座席状態の「シングルツイン」。「シングル」「ソロ」はベッド固定でしたが、シングルツインはこのように座席にすることができ、テーブルも広げることができました。

シングルツインの最大の特徴は寝台を跳ね上げて座席にできること。これは2人利用を考慮したもので、向かい合わせの座席にすることができ、真ん中に折り畳みテーブルを出すこともできます。
このため昼間時間帯の居住性が極めて素晴らしく、特に「サンライズ出雲91号」など昼間時間帯の走行が長い列車では有利なります。

2段ベッドですが、上段ベッドは跳ね上げることが可能で、この場合部屋を広々と使えます。また、上段にも窓が付き、眺望もよくなりました。窓が上段にもあることで部屋全体が明るく感じます。

また、旧来のシングルツインと比べても「サンライズ出雲・瀬戸」のシングルツインは大幅に改良されています。
改良点で大きいのは窓が上段にもついたことと、上段寝台を跳ね上げることができるようになったこと。これにより、部屋全体が非常に開放的な感じになっています。以前は上段は固定かつ窓がないので、上段は穴倉みたいな雰囲気を漂わせていましたが、こちらは改善されています。