大阪市内から～尼崎までの乗車券です。
ただし、経路は大阪から福知山線～山陰線～鳥取～智頭急行線～山陽線の一周ルートになります。
株主優待をつかっているため5割引ですが、智頭急行線はJR線ではないため、前後のJR線の営業キロを通算して算出した運賃の5割引に智頭急行線の運賃を加えた形になっています。
ときどきこのような運賃を通算できる経路に株主優待をはさむと、株主優待が2枚必要という駅員がいますが、1枚でかまいません。
なお、このように前後にＪＲ線をはさんで他社線を通る場合、前後のＪＲ線の営業キロが通算できる制度を「連絡通過運輸」とよばれています。
さて、本当は餘部を考えていたものの、あまりの混雑にあきらめ、鳥取に転進しました。
そして久々にサハラ砂漠・・・じゃなくて鳥取砂丘へ。
鳥取砂丘は10年以上訪問した記憶がありませんが、海にせり出した雄大な風景はかわりませんでした。
こうやって写真にとるととるにたらない風景ですが、意外と広いんですね。
写真の奥の砂山に行くのは結構大変です。
甘く見てパンプスで行っていたご婦人をみかけましたが、それはあまりにも無謀でしょう（笑）
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