3年前の大河ドラマ「風林火山」のキャンペーンにあわせて登場したきっぷです。
その後善光寺御開帳にあわせて、別の名前で同じきっぷが御開帳期間中発売されていました。
ちょうど信州北回廊パスに東京から長野までの往復乗車券、特急券をつけた形です。
フリー区間は信州北回廊パスと同じで、長野近辺のJRとしなの鉄道、長野電鉄全線、川中島バスの長野～松代、および長野～善光寺間です。
東京～長野新幹線指定席往復で16,000円超えるため、普通に乗り回すだけで、簡単にモトが取れてしまいます。
このときはは湯田中往復しました。
湯田中温泉でのんびり一泊しました。
写真は長野電鉄の特急電車、2000系です。
自社発注車ですが、昭和30年代の製造と相当の骨董品です。
ですが、小田急からHiSE車10000系（長野電鉄では1000系）が導入され、このときはデータイムは1000系に置き換えられていました。
なお、引き続いてN’EXで使われた253系が長野電鉄に導入される予定ですが、この際、50年以上走り続けた信州の名車はどうなるのでしょうか。
2000系は2011年春に引退するそうです。
ちょうどこんなイベントの告知が出ていました。
http://railf.jp/event/2010/08/27/102300.html
正式の告知が出ましたか。
いよいよ引退までカウントダウンといったところでしょうか。
しかし先日乗ったらB特急が8000系でした。
これで特急料金取られるのは釈然しない気分が・・